События - 4 этап кубка Субару-клуба 2011

4 этап кубка Субару-клуба 2011

17.12.2011

4 этап - это всегда зимний этап. Всем известно что в Алмате снег в декабре нужно ждать набравшись много терпения, но нам повезло и почти что вопреки прогнозам за два дня до назначенной даты выпала приличная порция.

СУЦ был выбран местом проведения не случайно. Хотели провести этот этап на трассе в Бурундае, сделать трассу более скоростной, используя большую площадку, но хозяева трассы решили в этом году отдохнуть от огромного количества проведенных мероприятий и никому больше площадку не давать, дабы сохранить столь ценный снег в целости и сохранности для будущих поколений)

Всего собралось 27 участников в обеих категориях. В моноприводе в этот раз было смешное количество участников - пять машин)

Не обошлось и без сюрпризов на этот раз. В пятницу вечером, прямо накануне соревнований, мы узнаём что электричества на площадке не будет. На зимней фигурке без музыки и микрофона делать нечего. Зрителям особенно. Сильно расстроившись хотели напиться и никуда не ехать, но тут звонит Loki с радостной новостью - есть генератор! Еще ничто и никогда так не сближало субароводов с маркой Хонда, как генератор Хонда =) Правда завелась эта Хонда только с 30-го раза =)

Кроме генератора Loki притащил колонки, сидюки с пультом, а я взял немного дабстепчика.
Gumandzon как настоящий ведущий, сидел в самом теплом месте на всей площадке, но все же как-то умудрялся оценивать происходящее на трассе и комментировать, пусть и не самым цензурным образом :)

После прохождения технической и мед. комиссии, между участниками была проведена жеребъевка бортовых номеров. И это, пожалуй, был решающий момент в этих соревнованиях, который в буквальном смысле повлиял на результаты. Плотный в начале дня снег на площадке после тренировочных заездов стал раскатываться до льда. После тренировки начались зачетные заезды. И тут можно было наблюдать как с каждым заездом трасса становилась все более скользкой.

Первые участники смогли показать лучшие результаты, а последние соответственно, наоборот. Тут наша самая большая промашка этого сезона. С таким изменчивым покрытием нужно складывать сумму всех (или двух лучшх) заездов, а не брать одно лучшее время.
Но, как оказалось, фэйл оказался не фатальным. Как ни крути, места на подиуме по итогам года не распределились бы подругому, даже если бы мы посчитали по сумме, а не по одному лучшему времени.

В полном приводе первое место занял Kolyasik, второе Joker, а третее Валера Бородин.
В моноприводе первым оказался M-gun, вторым Azure, а третьим Jony

Итак, по итогам 2011 года, по сумме четырех проведенных этапов мы выявили лучших пилотов в двух категориях.

Полный привод:
1. Лялин Николай aka Kolyasik
2. Арзютов Илья aka Joker
3. Авдеев Антон aka Toxa Jr.

Монопривод:
1. Исаков Тахир aka Azure
2. Шерстнев Дмитрий aka Jony
3. Гребенов Александр aka M-gun

Марки и модели автомобилей победителей писать нет смысла, потому что многие из пилотов меняли в течение года автомобили по разным причинам, что лишний раз доказывает что в этой дисциплине дело не в машине, а в умении и опыте.
Субару-клуб поздавляет победителей! Вы лучшие!

На первом этапе 2012 года состоится вручение наград по итогам 2011 года. Кубки в этом году будут еще круче, чем в прошлом :) Обязательно следите за анонсами, чтобы потом я не хранил ваши кубки на балконе))

Хочу поблагодарить за помощь в организации мероприятия наших любимых спонсоров, каждый из которых подарил по сертификату за первое место в обеих категориях.
А именно Bardahl с отличными маслами и автокосметикой, ProStock - автосервис, которому можно полностью доверить все от планового ТО до самого злого тюна и Тюнинг-студия JK, где есть самый широкий в Алматы выбор аэродинамических обвесов на Субару.